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Dicas para quem vai viajar... Dicas valiosíssimas! 
A moto deve estar pronta para a viagem: os pneus com a calibragem correta, abastecida, corrente deve estar lubrificada, e toda a parte elétrica uncionando perfeitamente;
A bagagem deve estar bem amarrada, e distribuída e forma a dividir corretamente o espaço com o piloto da moto (no caso de ir lguém na garupa, a bagagem deve estar em bolsas laterais e/ou sobre o
tanque de gasolina da moto);
Caso exista bagagem sobre o tanque de gasolina a moto, a mesma não deverá ser colocada de forma a atrasar e dificultar o eabastecimento da moto;
É conveniente e seguro fazer a checagem da marração da bagagem com regularidade durante a viagem, uma ponta de lástico (extensor) solta pode causar um acidente, caso se enrosque nos aios da roda ou mesmo na corrente de transmissão;
As paradas para reabastecimento devem ser feitas em função da autonomia da oto, como também em função da experiência e da resistência física do piloto do garupa.
Trechos de aproximadamente 180 a 200 km de extensão são os deais para serem percorridos entre as paradas;
A roupa para viagem deve ser confortável e deve ao mesmo tempo proteger o motociclista, combinação ideal é uma calça jeans (grossa e macia), blusão e luvas de couro, bota de cano médio (metade da canela);
Uso de capacete integral (fechado) com viseira; Colocar na bagagem, em local de fácil acesso, ombinações de peças alternativas do vestuário, de forma a enfrentar mudanças bruscas que ossam ocorrer durante o percurso (chuva, frio, neblina, calor excessivo, etc.) além é claro, o conjunto impermeável para chuva;
Não se deve estar ingerindo refrigerantes e salgados em todas as paradas para reabastecimento, dê preferência para os alimentos naturais frutas, sucos, iogurtes, etc.) quando der fome;
Na hora do almoço faça um lanche reforçado, e dê um tempo parado (no mínimo uma hora) para que ocorra a digestão.
Só almoce uma refeição completa e tradicional se realmente não ouver outra opção; Procure descansar no período entre o meio-dia e as duas a tarde, é a hora ideal para checar a amarração da bagagem, lubrificar a orrente da moto, conferir as condições gerais da moto (pneus, funcionamento o farol, piscas, etc.), planejar o roteiro da parte da tarde, enquanto spera o sol abrandar um pouco;
Evite viajar à noite, bem como muito de madrugada pela manhã, é uma hora em que os cuidados evem ser redobrados; Procure sempre pernoitar em hotéis, pousadas ou mesmo postos de combustível que tenham alojamento, e que ofereçam total segurança para você e para a ua moto. É preferível se alojar nestes locais ao longo das estradas, do que scolher as grandes cidades, ou pior ainda, a periferia das grandes cidades mesmo que neste caso o estabelecimento seja de boa categoria); Para saber omo estão as estradas procure conversar com os caminhoneiros ou com oliciais da Polícia Rodoviária Federal, com eles você obterá a informação correta.
Se o tempo esfriar e a sua moto ficar estranha, sem estabilidade, regule os neus. Diferenças na temperatura alteram a calibragem dos pneus em várias ibras.
Quando estiver ao lado de ônibus e caminhões nos semáforos ou cruzamentos, em visibilidade, evite largar na frente. Prefira esperar até que eles se ovam e sirvam de "escudo". Só depois ultrapasse.
Ao parar em semáforos ou cruzamentos prefira ficar ao lado de algum automóvel ou na direita, junto ao meio-fio.
É a garantia de evitar abalroamentos.
Não abuse da velocidade e mantenha distância de outras motos.
E boa viagem... |
